CLIPPER, Leg 8, dia 6 - manhã

Estou escrevendo às duas da manhã., acabei de levantar com o despertador, e descobri que o vento no quadrante de baixo vai ser mais forte do que previsto inicialmente. Então, vamos descer e devo melhorar bem na classificação, já que tem muita gente para cima neste quadrante. E como o game insiste em classificar quem está mais acima como melhor posicionado, continuo sem saber muito bem qual minha real posição. Eu desconfio que devo estar entre os 30 e 50 primeiros.

Finalmente a longa península da Baja California ficou para trás. Neste momento estamos passando pela entrada do Golfo da California, o chamado Mar de Cortez. O lugar é considerado uma atração turística internacional, com pesca, mergulho, passeios no deserto e outras atrações. Passando o mar de Cortez, teremos o litoral mexicano por algum tempo antes de começarmos a jornada pela costa da América Central.

Recebi mensagens de vários competidores brasileiros, como o Curupira (sem o VIII), Nelson BVR, etc, questionando a previsão do tempo, que não corresponde com o que aparece no game. Ora, eu mesmo já fiquei indignado há tempos atrás, quando numa regata eu vinha numa rumo ótimo e teria assumido a liderança da regata faltando apenas um dia para o final, quando os outros competidores velejaram firmes para uma área onde estava previsto vento (ou a falta dele) de 0,5 nós. Quando virou o horário do vento, apareceu ao invés disso um vento de 11 nós! E onde eu estava indo tinha previsto vento de 11 nós, apareceu de 8...

Com isso, deixei a sonhada liderança e terminei em 32. Fiquei indignado, xingando, mas depois parei e pensei: eles sabiam de algo que eu não sabia. E se quisesse melhorar no jogo, teria de descobrir.

Foi assim que deixei de dar qualquer importância para as previsões que aparecem dentro do game, e passei a me orientar pelas previsões do UGRIB  (quatro por dia). Desde então, vou para onde realmente compensa, e não para onde acabaria me dando mal. As previsões que aparecem na interface do game devem ser consideradas apenas uma pálida referência, nada para ser levado muito a sério.

Alias, mesmo a gente acompanhando o UGRIB, previsão da NOOA, etc, estamos sujeitos a surpresas, boas ou más. Gente, não tem teoria da conspiração aqui. Ninguem está favorecendo o Marchabob ou outro competidor. O fato é que a interface do game é muito precária mesmo em apresentar a previsão correta e a gente tem que se virar por outras fontes, se quiser se dar bem, ou pelo menos não ser prejudicado.

Agora, eu já notei que muitos skippers se deixam levar pela classificação temporária. Ou procuram um rumo improvável só para aparecer nas primeiras colocações por algum tempo, ou de repente entram num rumo que vai subindo na classificação e aí não querem mais mudar isso - só que de repente, tomam um tombo que os deixam totalmente desanimados. Na largada da Clipper, por exemplo, teve uns caras que, ao invés de descerem para o Panamá, simplesmente entraram para dentro da baía de São Francisco! Com isso, apareceram por algumas horas líderes da competição, pois o game considera a classificação no rumo direto para o destino, sem levar em consideração se o cara tem que atravessar o Grand Canyon com seu barco para isso...

Então, vejo toda hora aparecerem "líderes" indo pelo rumos mais absurdos, e pior, alguns se achando, acreditando que estão fazendo algo fantástico. E mesmo quando percebem o erro, continuam nele até o fim, isso é, até encalhar numa praia ou perder 10 mil posições em minutos. Não consigo entender porque fazem isso, ficar dias online para de repente jogarem todo esforço fora por alguns minutos de "glória". Desde o começo desta regata tem aparecido vários grupos assim, se revezando na "liderança", ou seja, sempre mais perto do México quando o rumo tem que ser mais aberto no mar.

Agora mesmo tem gente entrando no mar de Cortez, no Golfo da California, e que vão aparecer entre os primeiros... Até que a turma séria continue e eles tenham que procurar um resort local para curtir, pois continuar na regata vai ser para finalizar entre os últimos.