Amigos, na noite passada eu estive tão desanimado com a calmaria e as condições que meu barco BRA 1 encontrou pela frente, que somando aos problemas que estou tendo na minha vida particular, com necessidade de viagens que inviabilizam continuar a regata, decidi desistir. Porem comentando com amigos online participantes das regatas, principalmente o americano Dave, do Hirilonde, se ofereceram para continuar com o barco quando eu não puder. Assim, vou levar os barcos até o fim, mas sem maior esforço e sem ficar horas analizando rotas e clima, como faço normalmente. Ontem à noite, por exemplo, depois que falei com o Dave, apenas apontei o barco para fora da calmaria, sem me preocupar em estratégias. Dormi a noite toda, sem os "plantões" que normalmente faço, e agora ao meio dia, dei uma olhada, vi que o BRA 1 não está em rota boa, mas vai ficar por isso mesmo.

Entao vai ser assim, continuo na regata, mas sem a minima preocupação com resultados, somente para levar os barcos até o fim. Vou ser sincero com voces, tenho sentido alguns problemas de saúde, então tenho que ir à São Paulo, já marquei exames, um checkup completo, fora consultas, e isso vai mesmo impossibilitar continuar esta regata a sério. Uma pena.

Estive muito bem com os dois barcos, um chegou a liderar, o Ondazul BRA, o outro esteve em 2º lugar (o BRA 1), acho que estava fazendo uma grande regata. Uma tentativa de vitória fica para a próxima.

Sobre a regata. Entrou um vento forte no sul, perto dos 60 graus, e quem estava por lá, como o NShar e cia, está se dando bem. Até o Ondazul está aproveitando esse vento. O grupo dos top players também está se dando bem, e devem subir de volta na classificação. Mas quem está melhor por enquanto são os barcos ao norte (de onde desci com o BRA 1). Tanto que alguns barcos brasileiros que me seguiam agora estão muito bem colocados. A coisa está muito embolada, só vamos saber quem tem chance mesmo na passagem pelo cabo Horn. Só que eu acho que depois do Horn, a subida até o Uruguai pode ter várias armadilhas. Calmarias ao largo da Argentina são muito comunsa nesta época do ano.  Acho que depois das Falklands/Malvinas é que se decidirá mesmo a regata.