Esta está sendo uma regata muito interessante, cheia de alternativas. Acertei ontem ao subir para o norte, mas o tempo está mudando rápido demais, de uma condição para outra em menos de 12 horas. Nunca vi tantas alternativas, tanto que a frota está completamente dispersa, num grande leque que abrange dos 60 graus aos 45 graus Sul. Como o cabo Horn está se aproximando, acho que logo teremos uma primeira definição, quando tudo se afunilar.
O BRA 1 está navegando agora em 7º lugar, mas infelizmente não vejo que consiga manter uma classificação tão boa, pois a mais recente previsão me desanimou muito. Eu esperava bons ventos para ir mais ao sul, entretanto... Não parece que irão vir. Acho que consigo passar o Horn entre os TOP 100, mas mesmo assim não vai ser fácil. Nenhuma regata destas é fácil. Tem gente boa demais no pedaço, pelo menos uns 200 a 300 skippers. E mais uma 400 que se a sorte ajudar, também chegam lá.
Eu praticamente abandonei o Ondazul. De vez em quando, quando lembro, apenas dou uma direção a ele e pronto. Impossível trabalhalr com dois barcos no nível de exigência que uma regata virtual exige. Tem de ser apenas um barco. Já sei disso, e chega na hora da regata, não resisto a colocar os dois barcos na raia... rsrs.
Então, daqui para a frente, o esforço é apenas no BRA 1, já que está melhor colocado, e tem melhor classificação nas outras duas pernas. Só vou precisar de calma amanhã quando ele começar a cair na classificação. Espero conseguir depois uma recuperação em 48 horas. Vamos ver se dá certo.
Diário de bordo de um skipper virtual, à bordo do Ondazul BRA(e o Curupira VIII como reserva), com a bandeira brasileira sempre hasteada, e navegando contra alguns dos melhores comandantes do planeta...
BEM VINDO!
Estou retornando a esta blog, depois de meses desconectado, por motivos particulares. Mas nesse meio tempo, continuei participando desta paixão (minha e de todo velejador) pelas simulações de regatas. As chamadas regatas virtuais, algumas de volta ao mundo, tomam nosso tempo e noites de sono, mas o desafio de competir contra os melhores do mundo, representando o Brasil, vale a pena.
Bem vindos à bordo!
Bem vindos à bordo!
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