BEM VINDO!

Estou retornando a esta blog, depois de meses desconectado, por motivos particulares. Mas nesse meio tempo, continuei participando desta paixão (minha e de todo velejador) pelas simulações de regatas. As chamadas regatas virtuais, algumas de volta ao mundo, tomam nosso tempo e noites de sono, mas o desafio de competir contra os melhores do mundo, representando o Brasil, vale a pena.

Bem vindos à bordo!


terça-feira, 2 de março de 2010

CLIPPER, Leg 7, dia 1

Pois é, aqui estamos novamente navegando rumo à San Francisco, deixando Qindao, China, longe na esteira...

Os ventos começam favoráveis, mas vai virar de proa justamente no momento de passar pelo sul da Coréia, no meio daquela confusão de ilhas. Quem tiver sangue frio e quiser arriscar passar entre as ilhas, boa sorte! Minha conexão não é aquela banda larga que deve existir na França, Holanda e outros países do Primeiro Mundo, e não quero arriscar nada. Melhor ficar um pouco para trás do que encalhar e ficar muito para trás...

Por falar em conexão, ainda dependo do meu velho e não confiável modem da Vivo 3G (às vezes, fica no 2G). Daí não poder arriscar. Pelo jeito só mais para a frente nesta perna terei uma conexão um pouco melhor com o Speedy (que aqui em Ubatuba não tem aquele desempenho razoável que tem em São Paulo). Por que algum deputado/senador não sugere uma CPI da Internet aqui no Brasil?

Não consigo fazer uma projeção desta perna, por enquanto.  Acredito que só depois que deixarmos o litoral da Coréia do Sul para trás é que poderemos ter alguma idéia. Por enquanto, é rumar o mais rápido possível para essa costa sinuosa, sem vacilos. Ops!

O que sei é que já cometi um vacilo, e acho que o Ondazul BVR vai atrasar um pouco por conta disso - ou eu mantinha o barco mais para o Norte descendo devagar, ou descia com tudo como estão fazendo os "amigos". Fiquei num meio termo, que parece não ter dado certo, mas vamos ver. Temos só mais 5800 milhas pela frente!

Eu tenho observado, e acredito muito, que uma boa largada é fundamental nestas regatas. Se você largar atrasado, confiar no pilotboat, coisa assim, pode ser difícil recuperar depois. Então, é preciso estar sempre no horário da largada, mesmo que seja na hora mais imprópria possível.

Meu objetivo, mais uma vez, é tentar terminar nos Top 100. O mais que vier é lucro.

Boa regata para todos.

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