Praticamente meio-dia deste domingo esportivo, com a decisão da Copa (Holanda e Espanha) e a Fórmula 1. Eu, que sempre fui fanático por automobilismo, nem assisti a corrida, apenas a largada e a chegada, totalmente concentrado na regata...
Estamos a menos de 150 milhas do porto de Humber, já contornamos o sul da Inglaterra, e estamos deixando o canal da Mancha (ou English Channel) para trás. Portanto, reta final. E depois de ter liderado boa parte do dia e a noite quase toda, estou agora em 2º lugar com o Ondazul e 4º lugar com o Curupira VIII. Inacreditável.
Eu estou cansado, vigilia noturna, diurna, passando o final de semana em casa, na esperança (e possibilidade) de terminar entre os cinco primeiros ou até vencer. Mas ainda tem muito chão, a regata deve se estender esta noite e amanhã pela manhã, ou pouco mais, se der uma calmaria prevista pelos meteorologistas junto da costa inglesa. De qualquer modo, estou satisfeito, acho que fiz até agora um tremendo trabalho, e mesmo que não vença, sei que esta é talvez a mais difícil das etapas da Clipper por dois motivos - muito perto da costa, que precisa ser toda contornada (e com isso, os encallhes foram inevitáveis), e por ser curta, não se admite um erro.
Tenho recebido mensagens durante a perna de muita gente, até com torcida entre os gringos! O MacAll, um dos melhores barcos (está entre os cinco melhores na classificação geral), enviou duas mensagens me dando parabéns pelo desempenho e me pedindo para ganhar dos RKN.O meu amigo Rudnei, do BRASIL VIRTUAL 2 também disse estar na torcida. Então a gente fica com uma sensação de responsabilidade nas costas, não apenas querendo vencer, mas também não querendo decepcionar a torcida. Imagino como se sente uma equipe de país que vence a Copa do Mundo, e a equipe que perde. Devem ser sensações incríveis ou muito tristes... Enfim, aos amigos, estou fazendo tudo o que posso e sei, mas sou humano, e se errar, por favor, não me mandem mensagens desaforadas, como já recebi em outra ocasião por terminado "apenas" em sétimo na perna 4 (é, acreditem se quiserem).
Aliás, por falar em mensagens, desculpem, mas eu tenho dado risada com alguns comentários recebidos. Olha, esclareço a quem quiser, NÃO TENHO nenhum truque sujo ou esquema para contornar a costa sem encallhar como estou fazendo nesta perna. Mas não garanto que não possa encalhar ainda antes do fim. Tenho feito de tudo para ter sucesso nessas raspadas do casco nas pedras, acho que o Ondazul até ficou de fundo limpo, sem cracas! rsrsrs
Se estou conseguindo contornar é por puro esforço e competência, podem ter certeza, e não me ofendam duvidando, pois só eu sei o esforço que estou fazendo para conseguir isso até agora e a tensão que sinto a cada ponta contornada. Pura sorte? Não é não. Truques? Não existem. Esquemas com a MP? Não sejam patéticos e ridículos...
Então vamos para o final desta regata. Sinceramente, é claro que a gente sempre sonha em vencer, mas minha meta principal é me preparar para a VORG no ano que vem, e nesta Clipper, é ficar entre os 30 melhores na classificação geral (mesmo tendo perdido a primeira etapa, que me faz muita falta como descarte). Portanto, daqui para o fim, prefiro não arriscar e fazer feijão com arroz, mesmo que perca posições. Melhor terminar entre os 50 primeiros do que encalhar ou arriscar uma tática maluca que pode ou não dar certo, e terminar em 300...
Diário de bordo de um skipper virtual, à bordo do Ondazul BRA(e o Curupira VIII como reserva), com a bandeira brasileira sempre hasteada, e navegando contra alguns dos melhores comandantes do planeta...
BEM VINDO!
Estou retornando a esta blog, depois de meses desconectado, por motivos particulares. Mas nesse meio tempo, continuei participando desta paixão (minha e de todo velejador) pelas simulações de regatas. As chamadas regatas virtuais, algumas de volta ao mundo, tomam nosso tempo e noites de sono, mas o desafio de competir contra os melhores do mundo, representando o Brasil, vale a pena.
Bem vindos à bordo!
Bem vindos à bordo!
Nenhum comentário:
Postar um comentário