sábado, 19 de fevereiro de 2011
Velux 5 Oceans, 3a. etapa, dia 13
Eu não arrisco mais nenhum prognóstico. Mudaram completamente as condições meteorológicas. Agora já está difícil até para o grupo de SECE RKN, Kundalini e NShar3. Estão ficando para trás. Um monte de barcos totalmente desconhecidos apareceram nas primeiras posições. Um caos total. Quem está mais para oesta agora está levando vantagem, como o Botton BRA e filha de araras. O Rudineijr que está fazendo uma ótima regata começa a correr risco também. Meus dois barcos acredito que já eram. Etapa para descartar, é o que está me parecendo. Sinceramente, as condições de ventos junto do Ondazul BRA me parecem tão complicadas que eu resolvi simplesmente apontar em direção à Montevideo como der e pronto. Não vou esquentar a cabeça, nem posso. A loteria está acumulada. Comprem seus bilhetes e, quem sabe?
Velux 5 Oceans, 3a. etapa, dia 12 - parte 2
Já sei os ventos que virão na próxima mudança, e infelizmente, meu BRA 1 vai ficar mal, assim como o Fuga9 (ele um pouco melhor). Vamos ter vento de apenas 3,2 nós no segundo gride, e se as tendências continuarem, serão de proa no seguinte, e fracos. Pelas projeções que fiz, o NShar3, Sece RKN e o Kundalini, mais quem estiver por perto, estão com a mão na taça, e irão ganhar novamente grande distância (que estava reduzida agora no fim da tarde para apenas 60 milhas).
Nem o Ondazul BRA, que está na mesma latitude do Kundalini e amigos vai conseguir acompanhar. Ficará preso nos ventos mais fracos, atrás. E irá se atrasar imenso. Enfim, perdi as chances com os dois barcos, pelo desenho deste final de regata.
Regatas são regatas. Vou levar até o fim, mas esta já era. E com ela, quaisquer chances na Velux. Realmente, a Velux 5 Oceans está se tornando na pior regata que já participei desde que comecei na VORG. Parece que desaprendi, sei lá o que está acontecendo, se tem relação também com o fato de não estar bem de saúde. De qualquer modo, fazem alguns dias que eu estava apenas atualizando as rotas nos ventos, entrava bem antes do horário de mudanças e nem olhava mais os barcos. Apenas ontem e hoje me esforcei novamente, pois tinha esperanças de terminar melhor. Espero que nas próximas etapas da Velux eu consiga voltar à velha forma...
Entre os brasileiros, me parece que o Botton BRA, o Nonna1 e filha de araras irão conseguir se recuperar um pouco. Mas depois será uma incógnita. Quem está melhor agora é o Botton BRA, nesse duelo brazuca à oeste, perto da costa argentina... E por falar em brazuca, em melhor posição do que os três citados acima agora aparece outro barco brasileiro, o Brazucas. Mas também terá problemas na sequência... Tá difícil para nós colocarmos um barco bem nesta regata. Mas de repente, tem alguém que não conheço bem posicionado. No momento, de qualquer forma, Rudneijr (este está entre os TOP100), Ondazul BRA, BRA 1 e Fuga9 são ainda os barcos brasileiros melhores colocados. Vamos que vamos!
Nem o Ondazul BRA, que está na mesma latitude do Kundalini e amigos vai conseguir acompanhar. Ficará preso nos ventos mais fracos, atrás. E irá se atrasar imenso. Enfim, perdi as chances com os dois barcos, pelo desenho deste final de regata.
Regatas são regatas. Vou levar até o fim, mas esta já era. E com ela, quaisquer chances na Velux. Realmente, a Velux 5 Oceans está se tornando na pior regata que já participei desde que comecei na VORG. Parece que desaprendi, sei lá o que está acontecendo, se tem relação também com o fato de não estar bem de saúde. De qualquer modo, fazem alguns dias que eu estava apenas atualizando as rotas nos ventos, entrava bem antes do horário de mudanças e nem olhava mais os barcos. Apenas ontem e hoje me esforcei novamente, pois tinha esperanças de terminar melhor. Espero que nas próximas etapas da Velux eu consiga voltar à velha forma...
Entre os brasileiros, me parece que o Botton BRA, o Nonna1 e filha de araras irão conseguir se recuperar um pouco. Mas depois será uma incógnita. Quem está melhor agora é o Botton BRA, nesse duelo brazuca à oeste, perto da costa argentina... E por falar em brazuca, em melhor posição do que os três citados acima agora aparece outro barco brasileiro, o Brazucas. Mas também terá problemas na sequência... Tá difícil para nós colocarmos um barco bem nesta regata. Mas de repente, tem alguém que não conheço bem posicionado. No momento, de qualquer forma, Rudneijr (este está entre os TOP100), Ondazul BRA, BRA 1 e Fuga9 são ainda os barcos brasileiros melhores colocados. Vamos que vamos!
Velux 5 Oceans, 3a. etapa, dia 12
O final desta regata promete ser mesmo sensacional. Lágrimas vão rolar, sorrisos vão explodir como fogos no Ano Novo... rsrs. Os buracos de vento (windholes) estão chegando nas próximas 12 horas, calmarias de deixar o calmo nervoso e o nervoso calmo... Já estão mudando os líderes, apareceu um cara na frente que nunca ouvi falar, M3 du 74. Estou curioso para ver quem vencerá esta perna.
Minha idéia de passar entre as ilhas Malvinas/Falklands deu certo, e o BRA 1 não apenas melhorou em termos de classificação (agora está em 247º), como a distância para os líderes caiu de quase 150 milhas para praticamente metade, agora estou a aproximadamente 80 milhas do grupo dianteiro. Mas não dá para entusiasmar. Macaco velho não põe a mão em cumbuca. Com o tipo de clima que teremos nestas últimas 700 milhas de regata, tudo pode acontecer, desde eu terminar entre os 200 primeiros, como cair para 1000... Nunca irei esquecer a etapa Qindao-Rio de Janeiro da VORG 2008-09, quando eu estava pelos 300 e fiquei preso numa calmaria sem fim neste mesmo lugar, terminando melancolicamente em 1600...
É impressionante como as condições atmosféricas de determinada região se mantém mais ou menos sempre num mesmo padrão. As condições aqui ao largo da costa da Argentina são essas. Ou muito vento, ou nenhum...
Meu barco está melhor classificado agora que todos os brasileiros, exceto o Rudneijr, que está no grupo que lidera a regata. O Botton BRA e filha de araras optaram por seguir junto da costa, e com isso pegaram vento forte... contra. Caíram muito na classificação. Sei o que pensam, que pelo menos ali perto da costa estarão livres das calmarias, mas por outro lado, se o vento continuar na cara, como está agora, não vai adiantar muita coisa. O Fuga9 está tentando uma solução intermediária, a 60 milhas de minha posição para oeste, enquanto eu radicalizei em minha rota. Meu raciocínio é o seguinte: talvez seja melhor andar em ventos fracos, num rumo direto para Montevideo, de 4,5 ou 6 nós mas com TWA (ângulo) favorável, do que lidar com ventos de 20 nós de proa. Mas para isso dar certo, não posso cair num buraco de vento de 0 ou 1 nó... rsrs
Amanhã a gente vai ter idéia de quem se deu bem ou mal neste final de regata. Ah, o Ondazul BRA está meio largado de novo, estou só apontando ele para onde sopra o vento, já que só o BRA 1 ainda tem chances de uma boa classificação geral.
Minha idéia de passar entre as ilhas Malvinas/Falklands deu certo, e o BRA 1 não apenas melhorou em termos de classificação (agora está em 247º), como a distância para os líderes caiu de quase 150 milhas para praticamente metade, agora estou a aproximadamente 80 milhas do grupo dianteiro. Mas não dá para entusiasmar. Macaco velho não põe a mão em cumbuca. Com o tipo de clima que teremos nestas últimas 700 milhas de regata, tudo pode acontecer, desde eu terminar entre os 200 primeiros, como cair para 1000... Nunca irei esquecer a etapa Qindao-Rio de Janeiro da VORG 2008-09, quando eu estava pelos 300 e fiquei preso numa calmaria sem fim neste mesmo lugar, terminando melancolicamente em 1600...
É impressionante como as condições atmosféricas de determinada região se mantém mais ou menos sempre num mesmo padrão. As condições aqui ao largo da costa da Argentina são essas. Ou muito vento, ou nenhum...
Meu barco está melhor classificado agora que todos os brasileiros, exceto o Rudneijr, que está no grupo que lidera a regata. O Botton BRA e filha de araras optaram por seguir junto da costa, e com isso pegaram vento forte... contra. Caíram muito na classificação. Sei o que pensam, que pelo menos ali perto da costa estarão livres das calmarias, mas por outro lado, se o vento continuar na cara, como está agora, não vai adiantar muita coisa. O Fuga9 está tentando uma solução intermediária, a 60 milhas de minha posição para oeste, enquanto eu radicalizei em minha rota. Meu raciocínio é o seguinte: talvez seja melhor andar em ventos fracos, num rumo direto para Montevideo, de 4,5 ou 6 nós mas com TWA (ângulo) favorável, do que lidar com ventos de 20 nós de proa. Mas para isso dar certo, não posso cair num buraco de vento de 0 ou 1 nó... rsrs
Amanhã a gente vai ter idéia de quem se deu bem ou mal neste final de regata. Ah, o Ondazul BRA está meio largado de novo, estou só apontando ele para onde sopra o vento, já que só o BRA 1 ainda tem chances de uma boa classificação geral.
quinta-feira, 17 de fevereiro de 2011
Velux 5 Oceans, 3a. etapa, dia 11
É, minha previsão de que as calmarias iam bagunçar a regata neste final, subindo do cabo Horn para Montevideo, foi na mosca. Isso vai mudar toda a história, ou não, vai depender da sorte. Quem tiver sorte de entrar num rumo correto, ganha. Meus barcos, que até ganharam bastante posições, podem terminar tanto em 1000 como em 100... Vai ser assim para todos.
Eu optei por abrir mais para leste com o Ondazul, e resolvi, mais para me divertir do que como estratégia, passar entre as ilhas Falklands. Não resisti, venho pensando nisso há dias. Vai ser divertir se esgueirar entre as duas ilhas, mais as ilhotas no meio do canal. Não me importo se não der certo em termos da regata, como eu já escrevi, estou em ritmo de cruzeiro. Vou programar a passagem, e dormir. Não estou mais vendo as mudanças de vento, prefiro deitar cedo, depois acordar lá pelas 2 e meia da manhã, programar os barcos, e antes das 3 e meia, cama. Ah, desculpe-me meu amigo Rudnei, esqueci de citar teu barco, o Rudnejr, que é o melhor brasileiro e deve terminar esta regata nos TOP 100.
Quanto aos meus barcos, loteria por loteria, pelo menos vou brincar um pouco.. Bons Ventos
Eu optei por abrir mais para leste com o Ondazul, e resolvi, mais para me divertir do que como estratégia, passar entre as ilhas Falklands. Não resisti, venho pensando nisso há dias. Vai ser divertir se esgueirar entre as duas ilhas, mais as ilhotas no meio do canal. Não me importo se não der certo em termos da regata, como eu já escrevi, estou em ritmo de cruzeiro. Vou programar a passagem, e dormir. Não estou mais vendo as mudanças de vento, prefiro deitar cedo, depois acordar lá pelas 2 e meia da manhã, programar os barcos, e antes das 3 e meia, cama. Ah, desculpe-me meu amigo Rudnei, esqueci de citar teu barco, o Rudnejr, que é o melhor brasileiro e deve terminar esta regata nos TOP 100.
Quanto aos meus barcos, loteria por loteria, pelo menos vou brincar um pouco.. Bons Ventos
Velux 5 Oceans, 3a. etapa, dia 10
Finalmente, dobrando o cabo Horn! Os primeiros colocados já deixaram o Horn para trás, este é o momento sensacional da regata. Pena que fiquei para trás, adoraria estar lá entre os primeiros. Mas pelo menos o Rudneijr vai dominando entre os brasileiros, e o Nonna 1 vai indo muito bem (é o mais bem colocado dos brasileiros), seguido pelo Botton BRA (acho que é sua melhor regata até hoje), e o Fuga9. Mais para trás ficamos nós, Ondazul BRA e BRA 1, e muito perto, a filha de araras.
Continuo em ritmo de cruzeiro, entre somente agora às 13:00 horas para ver como está a regata, desde ontem às 3 e meia da manhã não conectava. Olhando o mapa, resolvi abrir mais para leste, e às cinco horas subir com a turma. Vou ficar ainda mais atrasado, mas acho que pego ventos melhores em 24 horas. Ou não. Vai ter calmaria para todo mundo nos próximos dias, meio que loteria. Eu já previa isso, o trecho difícil vai ser este. E mesmo assim, continuarei em ritmo de cruzeiro, bem relaxado como meu filho exigiu... O menino cresceu e já anda dando bronca no pai!
Estou torcendo lá na frente pelo Montenegro1, o skipper é gente fina, o Milos, da antiga Iugoslavia, mas ele mora na Alemanha. Sempre conversamos no Skype. Mas o russo Nicolai, do NShar3, é muito fera, acho que se não cometer erros (ele raramente comete), ganha esta etapa. É meu favorito. O Ward, com seu Kundalini, pode dar trabalho, bem como o SECE RKN. Mas acho que o NShar3 leva. Vamos ver, vai depender da loteria dos ventos.
Continuo em ritmo de cruzeiro, entre somente agora às 13:00 horas para ver como está a regata, desde ontem às 3 e meia da manhã não conectava. Olhando o mapa, resolvi abrir mais para leste, e às cinco horas subir com a turma. Vou ficar ainda mais atrasado, mas acho que pego ventos melhores em 24 horas. Ou não. Vai ter calmaria para todo mundo nos próximos dias, meio que loteria. Eu já previa isso, o trecho difícil vai ser este. E mesmo assim, continuarei em ritmo de cruzeiro, bem relaxado como meu filho exigiu... O menino cresceu e já anda dando bronca no pai!
Estou torcendo lá na frente pelo Montenegro1, o skipper é gente fina, o Milos, da antiga Iugoslavia, mas ele mora na Alemanha. Sempre conversamos no Skype. Mas o russo Nicolai, do NShar3, é muito fera, acho que se não cometer erros (ele raramente comete), ganha esta etapa. É meu favorito. O Ward, com seu Kundalini, pode dar trabalho, bem como o SECE RKN. Mas acho que o NShar3 leva. Vamos ver, vai depender da loteria dos ventos.
quarta-feira, 16 de fevereiro de 2011
Velux 5 Oceans, 3a. etapa, dia 9
Estamos chegando no Cabo Horn. Acho engraçado, lendo o Forum da MP, que o pessoal parece entender que a regata termina aqui... Não é nada disso. Para mim, a regata COMEÇA aqui. Eu me recordo da Volvo Ocean Race 2008-09, quando depois de uma longa travessia do Pacífico, desde a China (Qindao), ao passar o cabo Horn, minha regata tornou-se num pesadelo. Naquele tempo eu esta começando, foi minha primeira regata virtual, e acabei sofrendo um bocado para subir a costa da Argentina. É que aconteceu uma calmaria interminável, ventos desencontrados, foi um caos. Terminei em miléssimo qualquer coisa, quando ao virar no Horn estava entre os trezentos primeiros.
Tenho acompanhado as previsões para a costa da Argentina, e o mesmo caos parece se repetir. Quem escolher a rota errada, pode perder todo um trabalho de milhares de milhas para Pacífico. É aqui que as coisas vão se definir.
Por outro lado, a turma ao norte está encontrando dificuldades, já que os ventos não estão favoráveis para chegar ao Horn. A turma do sul está muito melhor posicionada. Acho que vão acabar ganhando a corrida. Mas como os ventos têm sido completamente indecisos, vamos ver no que vai dar. Vejo bem posicionados ao sul o NShar3, o Kundalini NaT, o Montenegro1 e SECE RKN, entre os mais conhecidos. O meu amigo Rudneijr vem também numa boa posição. Ao norte, entre os brasileiros, a melhor posiçao me parece do Nonna1, seguido do Botton BRA. Acho que a filha de araras ficou demasiadamente ao norte, e só se surgirem ventos diferentes do previsto terá chances de se colocar na frente dos demais brasileiros. Mas como os ventos tem sido surpreendentes, de repente...
Quando aos meus barcos, o BRA 1 continua na faixa dos 300, e o Ondazul BRA nos 500. Impossível melhorar, principalmente porque hoje dormi tão bem que perdi a hora. Acordei depois da virada dos ventos, eram 5 e pouco. E atenção, vai acabar o horário de verrão, a mudança dos ventos passará para as 4 horas.
Como eu disse, estou em ritmo de velejador de cruzeiro. Tenho dormido bem mais, descansado bastante, em função de minha saúde. Não dá para ficar naquela plantão com pouco sono para navegar melhor. Vou continuar assim até o final desta regata, pois já tenho me sentido melhor. Mesmo de dia tenho ficado meio que de repouso em casa. Espero que esse mal estar que tenho sofrido não seja mesmo nada mais sério, afinal, aos 62 anos de idade a gente tem que se cuidar em dobro. Espero que para a próxima regata eu esteja já recuperado 100% para voltar a participar com tudo novamente.
Pois é, acordei tarde, apenas programei os barcos olhando o vento atual (nem olhei o que virá), e vou dormir de novo... Vamos ver no que vai dar este meu novo estilo de regata! rsrs
Tenho acompanhado as previsões para a costa da Argentina, e o mesmo caos parece se repetir. Quem escolher a rota errada, pode perder todo um trabalho de milhares de milhas para Pacífico. É aqui que as coisas vão se definir.
Por outro lado, a turma ao norte está encontrando dificuldades, já que os ventos não estão favoráveis para chegar ao Horn. A turma do sul está muito melhor posicionada. Acho que vão acabar ganhando a corrida. Mas como os ventos têm sido completamente indecisos, vamos ver no que vai dar. Vejo bem posicionados ao sul o NShar3, o Kundalini NaT, o Montenegro1 e SECE RKN, entre os mais conhecidos. O meu amigo Rudneijr vem também numa boa posição. Ao norte, entre os brasileiros, a melhor posiçao me parece do Nonna1, seguido do Botton BRA. Acho que a filha de araras ficou demasiadamente ao norte, e só se surgirem ventos diferentes do previsto terá chances de se colocar na frente dos demais brasileiros. Mas como os ventos tem sido surpreendentes, de repente...
Quando aos meus barcos, o BRA 1 continua na faixa dos 300, e o Ondazul BRA nos 500. Impossível melhorar, principalmente porque hoje dormi tão bem que perdi a hora. Acordei depois da virada dos ventos, eram 5 e pouco. E atenção, vai acabar o horário de verrão, a mudança dos ventos passará para as 4 horas.
Como eu disse, estou em ritmo de velejador de cruzeiro. Tenho dormido bem mais, descansado bastante, em função de minha saúde. Não dá para ficar naquela plantão com pouco sono para navegar melhor. Vou continuar assim até o final desta regata, pois já tenho me sentido melhor. Mesmo de dia tenho ficado meio que de repouso em casa. Espero que esse mal estar que tenho sofrido não seja mesmo nada mais sério, afinal, aos 62 anos de idade a gente tem que se cuidar em dobro. Espero que para a próxima regata eu esteja já recuperado 100% para voltar a participar com tudo novamente.
Pois é, acordei tarde, apenas programei os barcos olhando o vento atual (nem olhei o que virá), e vou dormir de novo... Vamos ver no que vai dar este meu novo estilo de regata! rsrs
terça-feira, 15 de fevereiro de 2011
Velux 5 Oceans, 3a. etapa, dia 8
Puxa, nunca fiquei tanto tempo sem conectar durante uma regata. Ontem à noite acordei lá pelas 2 horas, dei um rumo para os dois barcos, observei a situação geral da regata, e fui dormir, nem acompanhei a mudança dos ventos. Agora a pouco, 13:30 horas, entrei para ver como estava a situação. O BRA 1 ganhou meia dúzia de posições, está em 385º, enquanto o Ondazul BRA está pior ainda, em 515º. Mas vai ficar por isso mesmo. Assim que surgirem as previsões, vou programar os barcos até a madrugada e esquecer. Levando a regata em ritmo de cruzeiro pelo Pacífico... rs
Os brasileiros estão indo muito bem. Estou entusiasmado com o desempenho do Botton BRA, Fuga9, filha de araras e Nonna1, todos estão vindo pelo Norte, e acho que podem surpreender a turma do sul, pois os sulistas ainda precisa subir até o cabo Horn, a turma vem toda lá pelos 59 graus de latitude. Essa é a vantagem que nossos brasileiros localizados ao norte têm na mão. Espero que os ventos os ajudem, e pelo jeito vão ajudar.
Vou agora dar um rumo novo para meus barcos e só conectarei novamente pela madrugada. Estou mesmo em ritmo de passeio... Bons Ventos
Os brasileiros estão indo muito bem. Estou entusiasmado com o desempenho do Botton BRA, Fuga9, filha de araras e Nonna1, todos estão vindo pelo Norte, e acho que podem surpreender a turma do sul, pois os sulistas ainda precisa subir até o cabo Horn, a turma vem toda lá pelos 59 graus de latitude. Essa é a vantagem que nossos brasileiros localizados ao norte têm na mão. Espero que os ventos os ajudem, e pelo jeito vão ajudar.
Vou agora dar um rumo novo para meus barcos e só conectarei novamente pela madrugada. Estou mesmo em ritmo de passeio... Bons Ventos
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