As discussões e protestos postados no Forum da Many Players parecem não ter fim. O final da perna 11 da Clipper foi um total desastre para muita gente, incluindo para a participação do meu barco Ondazul BVR. Eu fiquei tão irritado que nem dei maiores explicações para o ocorrido aqui no meu blog. Agora que já se passou mais de uma semana, cabeça mais fria, vamos lá.
Um grupo de franceses, que usam a sigla RKN, levantou dados que por motivos desconhecidos a MP oculta, ou deixa de informar aos participantes das regatas virtuais. Descobriram várias coisas, por ferramentas diversas, com certeza contando com alguns hackers ou ao menos bons conhecedores de informática, entre elas a posição exata do porto final das regatas, informação que não é fornecida pela MP e que aparece de forma incorreta no mapa disponibilizado na interface do game (talvez seja por isso que não fornecem, pois a posição não bate).
Porque a posição não bate. A resposta dada pelo RKN é que o mapa que aparece na interface NÃO É O MAPA UTILIZADO PARA O GAME. É apenas uma representação gráfica. O verdadeiro mapa é outro. Por isso que acontecem inconsistências, e vez por outra alguém encalha onde na interface só aparece água (basta olhar no Google Maps para conferir que ali onde se encalhou existe na realidade uma ilha qualquer).
O pior é quando a gente tem que passar muito perto de terra numa regata, como aconteceu com a perna 11 da Clipper. Não existem referências corretas, e levaria grande vantagem quem soubesse exatamente onde se poderia ou não navegar (sem encalhar, claro). Pois o grupo, de acordo com as informações postadas por eles, fez levantamento antecipado das áreas onde poderiam ou não acontecer encalhes, por meio de barcos de outras regatas que acontecem paralelamente à Clipper, como a Marselha-Cidade do Cabo. Assim, teriam deslocado barcos dessa regata para verificar a região das ilhas desta e de outras pernas que ainda vão acontecer.
Se acreditarmos nisso, pois é possível, então, pelas deficiências do game, principalmente em função das imperfeições da interface e do posicionamento correto do ponto final da regata, os membros do RKN levaram grande vantagem ao fazer um planejamento detalhado da regata ao qual os demais participantes estavam completamente no escuro.
De posse dessas informações privilegiadas, no momento final da etapa, quando os barcos chegaram na tal ponta de terra que faltava para a finalização da regata, eles simplesmente rumaram por onde sabiam ser seguro, e pior, encalharam os barcos num ponto onde podiam terminar ultrapassando praticamente 10 milhas de terra firme como se fosse água... Ganharam fácil e ainda induziram ao erro dezenas de participantes de primeira linha, que lideravam a regata (entre eles eu), que sem entender o que acontecia, viraram para oeste na hora em que viram que os barcos RKN, ao invés de encalhar, terminaram a etapa! E com isso, claro, como não sabíamos o caminho das pedras, encalhamos todos.
A revolta foi geral, não apenas minha, com alguns dos mais fortes participantes, como MARCHABOB, Oro Le Terrible, Yosemite, etc, decidindo de imediato abandonar a CLIPPER. Não podia haver outra resposta. E ao mesmo tempo, a MP foi incitada a melhorar seu game, ou a debandada seria geral e definitiva.
Funcionou. A empresa que gerencia a regata virtual fez um mea culpa, assumindo a culpa pelas falhas, e prometendo que iria melhorar a interface do game, principalmente o mapa.
Espero sinceramente que isso aconteça. Até lá, veremos. Estou aguardando a decisão dos demais, se voltam a participar ou não, se aguardamos as tais melhorias ou voltamos às raias virtuais. Por enquanto, minha decisão é ficar fora das últimas pernas da Clipper, e eventualmente participar de alguma regata mas sem comprar velas pro e equipamentos extras - ou seja, sem dar dinheiro algum à MP. Apenas para brincar, me divertir, sem mais pretensões de vencer. Somente caso os melhores voltarem eu voltarei, caso negativo, acabou de fato a Clipper para o Ondazul BVR e o Curupira VIII.
Em tempo, para quem não soube, o Curupira VIII terminou, de qualquer modo, em 28º lugar essa controvertida perna 11, pois vendo o Ondazul BVR encalhar, tive tempo de desviar o Curupira VIII, que vinha muito atrás. Eu seguramente poderia ter terminado entre os TOP 10 com o Ondazul BVR ou até vencido, estava muito bem posicionado para isso, assim é compreensível minha revolta. Regatas virtuais não são "apenas um jogo", como muitos querem, mas uma competição de estratégia e navegação, de forma virtual, bem acirrada entre nações, e disputada entre adultos e não entre garotos. Ninguém pode aceitar vigarice em algo assim.
Diário de bordo de um skipper virtual, à bordo do Ondazul BRA(e o Curupira VIII como reserva), com a bandeira brasileira sempre hasteada, e navegando contra alguns dos melhores comandantes do planeta...
BEM VINDO!
Estou retornando a esta blog, depois de meses desconectado, por motivos particulares. Mas nesse meio tempo, continuei participando desta paixão (minha e de todo velejador) pelas simulações de regatas. As chamadas regatas virtuais, algumas de volta ao mundo, tomam nosso tempo e noites de sono, mas o desafio de competir contra os melhores do mundo, representando o Brasil, vale a pena.
Bem vindos à bordo!
Bem vindos à bordo!
Negraes, me solidarizo com a sua revolta, posso dizer que ja havia anteriormente alertado para esta surpresa que acredito que aos poucos vai deixar de ser suspeita e se tornar fato. Não era possivel que num game virtual, tal façanhas cometidas por alguns tivessem algum tipo de lógica. Eu havia mencionado a certeza que alguns skippers tinham em posicionar os seus barcos de forma a ter os melhores ventos e assim tinham a vantagem sobre outros, porem voce disse que era possivel isso pois o game se baseava nas informações do NOAA. Agora porem este fato novo vem de encontro ao que dizia,esta estória de que eles(RKN)praticavam a navegação em outra regata é conversa e sabemos disso. Não estou surpreso, pois num momento de clareza eu ja tinha percebido isso. Este fato so veio a publico pois os papas(nome que me refiro aos que sempre ganham), foram prejudicados e puseram a boca no trombone, pois desde Cingapura coisas estranhas estão acontecendo, eu mesmo fui prejudicado e mandei em ingles e frances, emails que me esclarecessem o que havia ocorrido, voce não recebeu a resposta e nem eu. Esta será com toda certeza a minha ultima regata, sei que ninguem vai sentir falta, mas do meu dinheiro eles sentirão. Não deixe de completar a sua regata não, vamos até ao fim depois a gente vai ver a Copa.
ResponderExcluirBons ventos e a gente se ve na largada.
Renato skipper do Ronbog fd-vr