Puxa, amigos, a gritaria que está lá no Forum da Many Players com o pessoal que acordou atrasado para entrar nesta perna da Clipper está muito alto. Xingamentos, ameaças, tem de tudo. A confusão que foi essa largada não está escrito.
Acho que o problema é que a Many Players inaugurou um novo esquema, que o skipper podia entrar ANTES de começar o jogo em seu barco (antes isso era impossível), e acessar os comandos de leme e vela. Só que não avisou ninguém... Foi por acaso que eu entrei na interface do Ondazul BVR e descobri isso, umas três horas antes da largada. Como já tinha calculado a rota e sabia os ventos, simplesmente deixei o barco pronto para a largada (isso com o Ondazul BVR, já que nem sabia se iria largar com o Curupira VIII - BVR).
Quando os barcos sairam, nem percebi que tinha acontecido algo estranho. Eu e quase todos os "amigos" que tenho adicionados, já saimos babando... Mas de repente fui olhar o Curupira VIII - BVR e tomei o maior susto, ele e todos os que não tinha sido preparados antes por seus comandantes estavam com proa em 270 graus, praticamente no sentido contrário ao que deveria ser! Que coisa! Eu resolvi consertar a rota do Curupira, mas como ele já tinha avançado 20 minutos para oeste, levou mais 20 minutos somente para retornar ao ponto de largada, e depois seguiu viagem bem atrasado - o que não é problema, pois desta vez está sendo apenas um barco de apoio.
Mas imagino que queria ter bons resultados nesta regata, deve ter ficado muito p...
De qualquer forma, do jeito que estão os ventos e o que está por vir, acho que não está nada definido. Por enquanto a gente pode traçar estratégias diferentes, que qualquer uma pode funcionar, já que o vento não está firme, a zona é de calmarias de vez em quando, muda tudo em 12 horas, então tem que ir navegando e aguardar...
ENQUANTO ISSO, NA BUENOS AIRES - DAKAR
Eu entrei agora a pouco para ver como estava o Ondazul BVR nessa regata, meio abandonado, e tive uma grande surpresa. Sete horas depois de eu apontar para uma direção geral, ele tinha ganho ainda mais posições e estava bem. Resultado do trabalho que fiz durante a regata. Inacreditável, sem velas pro, depois de mais de 2,5 mil milhas, meu barco está em 104... Nunca imaginei chegar assim. Se não desabar nas próximas 24 horas, tenho chance de terminar entre os 200 melhores. Vai ser um grande resultado se acontecer. Só que não vou apostar nisso, vou continuar do jeito que esta, quando tiver tempo e lembrar, dou uma olhada no barquinho, sem mais estudos de estratatégias, rumos, nada. Só vou apontando conforme o vento no local. Meu foco está na Singapura - Qindao (Clipper).
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